energia.edu.pl

  • energia.edu.plenergia.edu.pl
  • O portalu
    • O autorach
    • Polityka Cookies
  • Energetyka
    • Gaz
    • Elektroenergetyka
    • OZE
    • Ciepłownictwo
    • Atom
  • Klimat
  • Samorządy
  • Kontakt
  • Search

mechanizm wsparcia finansowego

Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie

2019-08-14Aktualności, Samorządymechanizm wsparcia finansowego, minister właściwy do spraw transportu, organizator w zakresie przewozów autobusowych, plan transportowy, Przewozy autobusowe, przewozy o charakterze użyteczności publicznej, publiczny transport zbiorowy, Ustawa o przewozach autobusowych, wojewoda, wozokilometry, wsparcie finansowe dla organizatorów transportuMożliwość komentowania Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie została wyłączona

Ustawa z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej weszła w życie 18 lipca 2019 r.

Jako że jednostki samorządu terytorialnego borykały się z problemem niemożliwości realizacji zadań własnych  – zapewnienie autobusowego publicznego transportu zbiorowego dla obywateli – z powodu braku wystarczających środków finansowych, uchwalono ustawę wychodzącą naprzeciw powyższym potrzebom. Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych wprowadza mechanizm wsparcia finansowego dla organizatorów publicznego transportu zbiorowego (określonych wg ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym).

Przedmiotowy Fundusz utworzony zostanie w Banku Gospodarstwa Krajowego.

  1. Funkcjonowanie Funduszu:

Dysponentem Funduszu jest minister właściwy do spraw transportu, a kwota dopłaty (informacje o niej w danym województwie publikuje wojewoda) do 1 wozokilometra przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej planowanej dla danego województwa wynika z podziału środków przewidzianych na dofinansowanie tych przewozów w danym województwie przez liczbę wozokilometrów określonych w planie transportowym tego województwa. Przekazanie środków następuje po zawarciu umowy pomiędzy wojewodą a organizatorem.

2. Zasady udzielania dofinansowania:

Kwota dopłaty nie może przekroczyć 0,80 zł na 1 wozokilometr przewozu o charakterze użyteczności publicznej (art.13 ust. 2). W ustawie podkreśla się konieczność sfinansowania przez organizatora ceny usługi w minimalnej wysokości 10% przy jednoczesnym spełnieniu obowiązku zawarcia umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego (art.13 ust. 3).

3. Kontrola

Gdy finansowanie zostanie już udzielone, kontrolę nad sposobem, terminowością wykonania zadania i prawidłowością wykorzystania dopłaty, powierza się wojewodzie.

***

Następujące artykuły ustawy wchodzą w życie w terminie późniejszym niż 18 lipca 2019 r.: art. 5 pkt 2 i art. 39 wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2020 r. oraz art. 5 pkt 3, art. 31 pkt 1 i pkt 2 lit. a, w zakresie ust. 31 oraz pkt 3 i 4, art. 38 i art. 40 pkt 1 wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2022 r.

Sposób podziału środków Funduszu określa Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 26 lipca 2019 r. w sprawie szczegółowego sposobu podziału środków Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej na dofinansowanie realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w poszczególnych województwach.

Autor: Barbara Wojciechowska, Wawrzynowicz i Wspólnicy sp.k.

Odwiedź też:

prawo-naprawcze
Restrukturyzacja

Portal tworzony przez:

Tagi

dekarbonizacja efektywność energetyczna elektromobilność energetyka energia elektryczna europejski zielony ład gaz ziemny KE Komisja Europejska neutralność klimatyczna nowelizacja odbiorca końcowy oze pep2040 prawo energetyczne the european green deal transformacja energetyczna Unia Europejska URE wodór
W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Akceptuję Czytaj politykę cookies
Polityka Cookies
Necessary Always Enabled