Do konsultacji został skierowany projekt rozporządzenia Ministra Energii w sprawie szczegółowych warunków udzielania oraz rozliczania wsparcia udzielonego osobom fizycznym nieprowadzącym działalności gospodarczej.

Beneficjentami dofinansowania mogą być osoby fizyczne nieprowadzące działalności gospodarczej.

Maksymalna wysokość wsparcia w jednym naborze wynosi:

1) w przypadku zakupu pojazdu wykorzystującego do napędu wyłącznie energię elektryczną – 30% ceny nabycia, nie więcej jednak niż 37 500 zł (jeśli cena nabycia takiego pojazdu nie przekracza 125 000 zł);

2) w przypadku zakupu pojazdu wykorzystującego do napędu energię elektryczną wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych napędzanego wodorem – 30% ceny nabycia, nie więcej jednak niż 90 000 zł (jeśli cena nabycia takiego pojazdu nie przekracza 300 000 zł).

Podstawą do udzielenia dofinansowania jest umowa, która może zostać zawarta w formie papierowej lub elektronicznej.

Na beneficjentów nałożono obowiązek niezbywania zakupionych pojazdów przez rok od dnia ich zakupu. W celu wykluczenia możliwości wywozu pojazdów objętych wsparciem istnieje konieczność rejestracji pojazdu na terenie Polski (stan ten nie może zmienić się przez co najmniej rok od dnia zakupu pojazdu). Z uwagi na fakt, że zakupione pojazdy będą wspierane środkami publicznymi, na beneficjentów nałożono obowiązek ubezpieczenia pojazdów od uszkodzeń, zniszczeń oraz utraty na skutek zderzeń, kolizji, zdarzeń losowych, uszkodzeń przez osoby trzecie oraz kradzieży. Z uwagi na cel jakim jest zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do środowiska, wprowadzony został warunek, że pojazd objęty wsparciem będzie dopuszczony do ruchu przez co najmniej rok od dnia zakupu pojazdu. Ma to na celu uniknięcia sytuacji kiedy pojazd w wyniku uszkodzenia nie mógłby być użytkowany, a beneficjent nie podejmowałby działań w zakresie naprawy pojazdu.

W przypadku jeśli którykolwiek z warunków zostałby naruszony beneficjent zobowiązany jest do zwrotu kwoty wsparcia wraz z odsetkami.

Wsparciem objęte zostaną pojazdy zakupione po dniu ogłoszenia rozporządzenia. Procedura nie obejmuje konkursu, co w założeniach Ministerstwa Energii zwiększy dostępność pojazdów elektrycznych i wodorowych.

Warunkiem wypłaty wsparcia jest skuteczne ustanowienie przez osobę fizyczną nieprowadzącą działalności gospodarczej zabezpieczenia zwrotu wsparcia wraz z należnymi odsetkami. Formą zabezpieczenia zwrotu wsparcia może być poręczenie, weksel z poręczeniem wekslowym (aval), gwarancja bankowa, zastaw na prawach lub rzeczach, blokada środków zgromadzonych na rachunku bankowym albo akt notarialny o poddaniu się egzekucji przez dłużnika.

Wsparcie będzie udzielane do czasu wyczerpania środków finansowych przewidzianych na dany rok. Środki na dopłaty mają pochodzić z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, który został powołany 28 lipca 2018 r.

Autor: Agata Szafrańska, Wawrzynowicz i Wspólnicy sp. k.