Unijne ramy polityki klimatyczno-energetycznej obligują państwa członkowskie do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych do 2030 r. o 40 % w stosunku do 1990 r. W ramach Europejskiego Zielonego Ładu w 2019 r.
Komisja Europejska zaproponowała podniesienie tego celu poprzez ograniczenie emisji gazów cieplarnianych do 2030 r. o minimum 55 % w porównaniu do 1990 r. Ponadto osiągnięcie zerowego poziomu emisji gazów cieplarnianych w roku 2050.
Celem nowo opublikowanej ustawy z dnia 21 lutego 2025 r. o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2025 r. poz. 303, Nowelizacja) jest transpozycja do polskiego prawa dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/2001 z dnia 11 grudnia 2018 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych (REDII).
Wdrożenie REDII nastąpić ma w zakresie wykorzystania w transporcie niskoemisyjnych paliw oraz energii elektrycznej co wpłynie na zmniejszenie emisyjności. Równie istotne jest stworzenie warunków dla rozwoju technologii biokomponentów zaawansowanych, w tym biometanu.
Zapowiedź nowelizacji ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych opisywaliśmy w artykule „Planowane zwiększenie udziału energii odnawialnej w transporcie”.
Ustawa o biokomponentach
Nowelizacja proponuje zmiany w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (Ustawa) związane z jej zakresem. Zmianie ulegnie więc art. 1 ust. 1 pkt 1, gdzie wskazano, że Ustawa określa zasady wykonywania działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania biokomponentów z wyłączeniem biometanu.
W efekcie wprowadzonego przepisu działalność gospodarcza w zakresie wytwarzania biometanu (niezależnie od jego przeznaczenia) będzie uregulowana w przepisach ustawy z dnia 20 lutego 2015 r. o odnawialnych źródłach energii (Ustawa OZE).
Nowelizacja rozszerza zakres Ustawy także o dodane pkt 3e i 3f w ust. 1 ww. artykułu. Zgodnie z ich brzmieniem reguluje zasady uwzględniania energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii (OZE) stosowanej w transporcie, innych paliw odnawialnych, ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu i gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu w określaniu i realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW).
W ust. 1a Ustawy rozszerzono natomiast stosowanie przepisów o biopaliwa ciekłe, inne paliwa odnawialne oraz o ciekłe paliwa węglowe pochodzące z recyklingu i gazowe paliwa węglowe pochodzące z recyklingu, przy czym jednocześnie usunięto z tego zakresu paliwa oraz wodór.
Definicje
W treści Nowelizacji znajdują się także zmiany w aktualnej definicji biomasy. Zgodnie z treścią proponowanej definicji biomasa to substancja, która ulega biodegradacji, jest pochodzenia biologicznego i zaliczają się do niej substancje roślinne lub zwierzęce.
Kolejna zmiana definicji dotyczy biokomponentów gdzie stworzono podział na biokomponenty ciekłe w tym m.in. bioetanol oraz biokomponenty gazowe, do których zalicza się m.in. biometan. Definicja biometanu wprowadza odesłanie do definicji zawartej w art. 2 pkt 3c ustawy OZE, w celu zapewnienia spójności pojęciowej obu ustaw.
W Nowelizacji proponuje się także dodanie definicji ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu oraz gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu obejmujących wodór, LNG i CNG. Ponadto dodano definicję energii elektrycznej z OZE odwołująca się do energii elektrycznej wytworzonej w instalacjach OZE w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy OZE. Powyższa zmiana ma na celu umożliwianie zaliczania energii elektrycznej z OZE do realizacji celów OZE w transporcie, zgodnie ze wskazaniem dyrektywy REDII.
Narodowy Cel Wskaźnikowy
Co więcej Nowelizacja rozszerza definicję NCW. Jest on rozumiany jako minimalny udział innych paliw odnawialnych, ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu, gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu i biokomponentów zawartych w paliwach, paliwach lotniczych i paliwach żeglugowych stosowanych we wszystkich rodzajach transportu oraz energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii dostarczanej do pojazdów drogowych lub kolejowych w ogólnej ilości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych, zużywanych w danym roku kalendarzowym w transporcie drogowym lub kolejowym, liczony według wartości energetycznej.
Zmiana definicji NCW oznacza poszerzenie grupy uwzględnianych paliw. Rozszerzenie obejmie ciekłe paliwa węglowe pochodzące z recyklingu i gazowe paliwa węglowe pochodzące z recyklingu. Ponadto energię elektryczną pochodzącą z odnawialnych źródeł energii stosowanych we wszystkich rodzajach transportu.
Wśród istotnych zmian dookreślono iż wysokość NCW wynosić będzie:
- 9,2 % – w roku 2025;
- 10 % – w roku 2026;
- 10 % – w roku 2027;
- 10 % – w roku 2028;
- 10 % – w roku 2029.
Podmiot realizujący NCW może w latach 2026–2029, uiszczać opłatę zastępczą. Podstawą jest wykazanie, że w roku kalendarzowym, którego dotyczył obowiązek, zrealizował Narodowy Cel Wskaźnikowy na minimalnym poziomie. Przy czym minimalny poziom realizacji wynosi:
- 88 % – w roku 2026,
- 90 % – w roku 2027,
- 92 % – w roku 2028,
- 95 % – w roku 2029.
Obliczanie NCW
Dzięki Nowelizacji dodano rozdział 3a regulujący szczegółowe zasady obliczania udziału energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych w transporcie na poczet realizacji NCW. Przewidziano coroczne wydawanie przez ministra właściwego do spraw energii obwieszczenia wskazującego ilość energii odnawialnej w energii elektrycznej stosowanej do wyliczenia stopnia realizacji NCW.
Zgodnie z nowym art. 21a ust. 2 Ustawy do celów obliczenia udziału energii elektrycznej z OZE w energii elektrycznej dostarczonej do pojazdów drogowych lub kolejowych należy uwzględnić okres dwóch lat poprzedzających rok poprzedzający rok dostarczenia energii elektrycznej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Co więcej w dodanym art. 21d Ustawy uregulowano uprawnienie dla Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki do przeprowadzania kontroli. Dotyczy to operatora infrastruktury ładowania oraz przewoźnika kolejowego. Kontrola obejmie zakres umów, informacji i oświadczeń mających na celu weryfikację poprawności zaliczenia energii elektrycznej z OZE na poczet realizacji NCW.
Zmianie ulega również sposób obliczania minimalnego udziału, który ma być ustalany według wartości energetycznej poszczególnych biokomponentów, paliw ciekłych, biopaliw ciekłych, ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu, gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu, innych paliw odnawialnych i energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii. W art. 23 ust. 2 Ustawy wymienione zostały więc mnożniki wykorzystane do poszczególnych biokomponentów czy innych paliw.
Sprawozdawczość NCW
Zmiany wynikające z Nowelizacji obejmują także sprawozdawczość podmiotów realizujących NCW. Sprawozdanie roczne, o którym mowa w art. 30b ust. 1 Ustawy, zostanie poszerzone o informacje dotyczące:
- ilości i rodzajów ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu i gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu rozporządzonych przez dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej skutkującej trwałym wyzbyciem się tych paliw lub zużytych na potrzeby własne;
- ilości energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii dostarczonej do pojazdów drogowych lub pojazdów kolejowych, wykorzystanej na cele transportowe – z rozróżnieniem na energię dostarczoną samodzielnie przez podmiot realizujący NCW, jak i przez operatora infrastruktury ładowania lub przewoźnika kolejowego, w ramach umowy zawartej z podmiotem realizującym NCW;
- ilości i rodzajów paliw lotniczych i paliw żeglugowych rozporządzonych przez dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej skutkującej trwałym wyzbyciem się tych paliw lub zużytych przez nie na potrzeby własne, z określeniem zawartości biokomponentów w tych paliwach.
Natomiast sprawozdanie kwartalne, o którym mowa w art. 30b ust. 3 Ustawy, zostanie poszerzone o dane dotyczące ilości i rodzajów ciekłych paliw węglowych pochodzących z recyklingu i gazowych paliw węglowych pochodzących z recyklingu rozporządzonych przez dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej lub zużytych przez podmiot realizujący NCW na potrzeby własne oraz dane dotyczące ilości energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii dostarczonej do pojazdów drogowych lub pojazdów kolejowych, wykorzystanej na cele transportowe energii elektrycznej odnawialnej.
Pozostałe ustawy
Nowelizacja wprowadza zmiany również w ustawie z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (PE) gdzie w art. 3 pkt 3b dodano do części wspólnej określenie „oraz od surowców użytych do ich wytworzenia”, co pozwoli na uznanie za paliwo ciekłe również paliwa wyprodukowanego z odpadów.
Nowelizacja w art. 4 przewiduje także zmiany w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw. Nowelizacja dostosowuje zawartą w niej definicję paliw gazowych. Zmiana ta dotyczy sprężonego gazu ziemnego (CNG) oraz skroplonego gazu ziemnego (LNG). Celem jest zapewnienie swobodnego mieszania tych paliw gazowych pochodzenia mineralnego z ich odnawialnym odpowiednikiem.
Należy podkreślić iż uchylono przepisy opisujące Narodowy Cel Redukcyjny (NCR) i służących egzekucji tego obowiązku. Uchyla się także rozdział opisujący mechanizm NCR, zasady jego stosowania oraz podmioty zobowiązane do jego realizacji (art. 30b–30k ustawy o monitorowaniu).
Zmiany w ustawie OZE obejmują natomiast dostosowane brzmienia art. 1 ust. 2 wskazującego, że przepisów nie stosuje się do biokomponentów, paliw ciekłych oraz biopaliw ciekłych, które mają zastosowanie w transporcie.
Jednocześnie precyzuje się wyłączenia od tej zasady, które dotyczą przepisów rozdziałów 5 i 6. Będą dotyczyły także przepisów o prowadzeniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania biogazu i biogazu rolniczego na potrzeby wytwarzania biometanu. Dotyczą one także wytwarzania biometanu z biogazu lub biogazu rolniczego.
W szczególności w przypadku art. 93 ustawy OZE w dodawanym ust. 3b doprecyzowano, że do obliczenia wartości biometanu uprawniającego do rozliczenia ujemnego salda należy wykorzystać jedynie surowce, biogaz lub biogaz rolniczy umożliwiające spełnienie kryteriów zrównoważonego rozwoju.
W związku z wprowadzeniem w ustawie OZE wymogów wykazania ograniczenia emisji gazów cieplarnianych dodano nowy załącznik zatytułowany „Zasady obliczania ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w przypadku paliw z biomasy”. Przedmiotowy załącznik określa w szczególności dokładne wartości standardowe dla biometanu.
Podsumowanie
Jak wspomniano na początku Nowelizacja stanowi transpozycję do ustawodawstwa polskiego dyrektywy REDII. Najważniejsze zmiany związane są z umożliwieniem wykorzystywania w transporcie niskoemisyjnych paliw oraz energii elektrycznej.
Realizacja NCW została zmieniona poprzez wskazanie biometanu, w tym wprowadzanego do sieci gazowej, który w celu końcowego zużycia trafił na stacje np. CNG, jako paliwo umożliwiające realizację NCW. Ponadto zezwala na uwzględnienie w realizacji NCW energii elektrycznej z OZE.
Co istotne wprowadzono regulacje, zgodnie z którymi zasady prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania biometanu regulowane są w ustawie OZE.
Ustawa oczekuje na wejście w życie, które nastąpi 1 kwietnia 2025 r., niemniej jednak przewidziano od tej daty pewne wyjątki.
Autorzy: Aleksandra Walczak, r. pr. Tomasz Brzeziński, Wawrzynowicz i Wspólnicy sp.k.